I giudizi degli analisti di oggi sulle blue chips europee

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Questa una lista di alcuni ratings di oggi sulle blue chips europee da parte degli analisti delle più importanti banche d'affari.

AstraZeneca (GB0009895292)
Lehman Brothers
ha confermato il rating di "Underweight" su AstraZeneca con un target sul prezzo a 2130 p. Gli analisti di Lehman Brothers continuano ad essere scettici riguardo il futuro del farmaco Exanta e sul potenziale di Crestor.

HBOS (GB0030587504)
UBS ha rivisto al ribasso, da "Buy" a "Neutral", il rating su HBOS e ridotto il target sul prezzo da 860 a 830 p. Gli esperti di UBS attendono un aumento della pressione della concorrenza su HBOS sul mercato ipotecario britannico. Questa circostanza dovrebbe pesare sui margini e sui ricavi di HBOS.

Repsol (ES0173516115)
Commerzbank ha alzato il rating su Repsol da "Underweight" ad "Equal-weight" e confermato il target sul prezzo a €19. Dopo la debole performance del titolo degli ultimi mesi i rischi di ulteriori ribassi sarebbero ora limitati. Telecom Italia (IT0003497168)
Credit Suisse First Boston ha confermato il rating di "Outperform" su Telecom Italia. La banca d'affari crede che l'impresa italiana riuscirà a centrare i suoi obiettivi relativi alla riduzione del debito per il 2004. Secondo Credit Suisse First Boston inoltre Telecom Italia potrebbe aumentare il suo dividendo o lanciare un programma di buy-back.

Volkswagen (DE0007664005)
Goldman Sachs ha rivisto al rialzo da "Underperform" a "In-Line" il rating su Volkswagen. La banca d'affari valuta positivamente la nomina di Wolfgang Bernhard nel Consiglio di Amministrazione di Volkswagen. Questa circostanza sarebbe un chiaro segnale che il gigante dell'automobile avrebbe riconosciuto di aver bisogno di un radicale processo di ristrutturazione.
Merrill Lynch ha confermato il rating di "Sell" su Volkswagen. Gli investitori non dovrebbero sopravvalutare l'arrivo di Wolfgang Bernhard alla direzione dell'impresa. Bernhard sarebbe sicuramente una persona molto capace. La via per uscire dal tunnel per Volkswagen resterebbe però ancora lunga.

Hodly
Redazione Borsainside ©RIPRODUZIONE RISERVATA

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