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In Fiat arrivano novità per il 2020. Modelli rivisitati ed arriva l'elettrico.

In Fiat arrivano novità per il 2020. Modelli rivisitati ed arriva l'elettrico.

Finalmente arrivano delle novità in casa Fiat per il 2020. Serviranno a dare nuovo slancio all'azienda che ha avuto un calo nel 2019.

Questo 2019 per Fiat si sta chiudendo con il segno negativo. Infatti sia in Italia che in Europa, le vendite Fiat sono calate rispetto al 2018. A livello europeo nei primi 10 mesi, cioè fino ad ottobre 2019, il calo è stato del ben 10,1%, con 555.663 unità vendute a fronte delle 617.856 immatricolate nello stesso periodo del 2018. In Italia invece il calo è ancora più importante. Infatti fino a novembre 2019 le vetture immatricolate sul territorio nazionale sono state 266.562, un calo del 12,50% in meno rispetto allo stesso periodo del 2018 che vedeva 304.635 vetture immatricolate.

Stando a questi dati, salvo clamorosi colpi di scena in questo dicembre 2019, quest'anno per Fiat è decisamente in perdita. Nel 2020 però è prevista una svolta con l'arrivo delle nuove vetture che daranno una ventata di gioventù a tutta la gamma Fiat. Sono previste infatti nuove vetture, restyling e introduzione di nuove tecnologie. 
Tutto ciò in attesa che si concretizzino le politiche aziendali che dovrebbero riportare in positivo il grafico delle vendite anche grazie all'accordo con PSA. Vediamo intanto le novità previste dal 2020 partendo dalle vetture del segmento A.

Panda 2020. L'auto più venduta in Italia entro la fine dell'inverno verrà equipaggiata di un nuovo motore 1.0 a tre cilindri delle famiglia Firefly. Sarà dotata di tecnologia micro ibrida a 12V che potrà abbattere consumi ed emissioni. Si dovrebbe trattare di un motore da 70 CV con 90 Nm di coppia. La percorrenza media con questo propulsore dovrebbe essere di circa 25 km/l con emissioni CO2 sotto i 90 g/km. Questa versione dovrebbe sostituire la 1.2 Fire da 69 Cv.

La Panda non dovrebbe essere oggetto di restyling, almeno per inizio anno. Per cambiamenti estetici e arrivo di nuove tecnologie a livello di infotainment dovremo attendere la seconda metà del 2020. Dovrebbe arrivare qualche ritocchino che accompagnerà l'auto fino a fine carriera. La nuova Panda elettrica è attesa tra il 2022 e il 2023.

500, modello 2007. Anche la Fiat 500 come la Panda riceverà il nuovo propulsore 1.0 Firefly con tecnologia micro ibrida. L'unità è chiamata BSG (Belt Driven Starter Generator). Dotata di Start/Stop e cambio manuale a 6 marce. Non si hanno notizie riguardo eventuali cambiamenti sul lato estetico ma saranno implementati i sistemi di sicurezza e sarà aggiornato il sistema Uconnect. Il prezzo delle versioni mHEV sarà di 800-1.000 € superiore rispetto alle 1.2 Fire. Queste novità dovrebbero arrivare entro marzo 2020.

500X sarebbe il SUV di casa Fiat e dovrebbere ricevere anche lei la tecnologia micro ibrida entro la fine della primavera 2020. In questo caso dovrebbe esserci un sistema a 48 V unito ai motori Firefly. Motori che saranno disponibili in diverse varianti: ci sarà il 1.0 T3 da 120 CV ed il 1.3 T4 da 150 CV. Questo aiuterà a ridurre sia i consumi che le emissioni in una percentuale che va dal 12 al 20%. Purtroppo sembra non arriverà mai invece una versione elettrica ricaricabile della 500X, perchè aumenterebbe il prezzo di listino di troppo. Il costo invece deve rimanere nei 30.000 euro per le versioni più costose.

500 Elettrica. Questa è la grossa innovazione del 2020 di casa Fiat. Sarà leggermente più grande, basata su una piattaforma solo elettrica. Sarà messa in vendita insieme al "vecchio" modello. L'auto sarà diosponibile il 3 marzo a Ginevra ma poi dal 4 di luglio sarà disponibile in concessionaria. Il propulsore elettrico di questa 500 dovrebbe avere una potenza di 120 CV con autonomia variabile tra i 250 e i 400km, in base al pacco batteria scelto. Inoltre dovrebbe essere equipaggiata di 5 porte. Prezzo di listino intorno ai 26.000 euro.

Anche TIPO finisce nel vortice delle novità Fiat. Il segmento C di Fiat sarà sottoposto ad un lieve restyling che vedrà dei nuovi fanali e nuovo paraurti. Anche per Tipo sono in arrivo nuovi propulsori, il primo è un 1.0 T3 Firefly da 100 CV, poi probabilmente ci sarà la versione da 120 CV ed infine il 1.3 da 150 CV. Il restyling dovrebbe arrivare intorno a settembre-ottobre 2020. Anche qui tecnologia micro ibrida Firefly da 48 V.

Per la 500L invece è ancora da confermare l'arrivo della tecnologia Firefly per l a metà del 2020 ed inoltre è atteso anche un restyling di interni ed esterni.

Un pò di novità in arrivo quindi sperando che facciano nuovamente recuperare terreno, credibilità e quote di mercato a Fiat.

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Redazione Borsainside ©RIPRODUZIONE RISERVATA

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