L'auto elettrica che si ricarica con i pannelli solari è realtà

L'auto elettrica che si ricarica con i pannelli solari è realtà

Progettata in California, sarà in commercio dalla fine del 2021. E' possibile pronotarla già da ora. Scopriamo insieme tutti i dettagli

La “promessa” di Aptera Motors, startup californiana che ha da poco aperto i pre-ordini per Aptera, il triciclo elettrico presentato in anteprima esattamente un anno fa è quella di rivoluzionare il mondo della mobilità una volta per tutte. Come?Si tratta di un auto a tre ruote, alimentata a batteria e dotata di un'autonomia sino a 1600 chilometri con una singola ricarica. E c'è di più. L'autovettura sarebbe in grado di ricaricarsi autonomamente, senza fermarsi nelle apposite piazzole grazie ai pannelli solari posizionati sulla carrozzeria.

Oltre ad essere perfetta per la guida cittadina grazie alle sue dimensioni decisamente contenute, Aptera promette un'autonomia elevatissima tanto da consentire di affrontare in tutta tranquillità viaggio lunghi senza troppi grattacapi. Si tratterebbe, nella sostanza, di una vera e propria rivoluzione se così dovesse essere.

L’autonomia da oltre 1.500 chilometri, però, non è l’unica peculiarità di questo veicolo nato in California. L’Aptera, come già detto, è un triciclo (con due ruote frontali e una posteriore) caratterizzato da linee a dir poco singolari. Una scelta dettata sia dall’estetica, ma anche e soprattutto da ragioni di carattere aerodinamico. Il coefficiente di resistenza aerodinamica cx dichiarato è di appena 0,13: un valore bassissimo (la Tesla Model 3 ha un coefficiente di 0,23, tanto per fare un esempio) che le consente di ridurre al minimo i consumi energetici.

Le prestazioni la Aptera ha ben poco da invidiare alle auto elettriche tradizionali. Il triciclo elettrico californiano ha una velocità massima dichiarata di 177 chilometri orari (limitata elettronicamente) e accelera da 0 a 100 chilometri orari in appena 3,5 secondi.

Aptera può essere preordinata online versando una caparra di appena 100 dollari (in pochi giorni, sono stati raccolti già 100 milioni di dollari). Il listino parte da circa 21 mila euro, ma è destinato a salire in base alla versione che si desidera avere. Questa vettura elettrica è infatti disponibile in due motorizzazioni (135 cavalli con trazione anteriore e 203 cavalli con trazione integrale) e quattro battery pack (25 kWh, 40 kWh, 60 kWh e 100 kWh, capaci di garantire rispettivamente 402 km, 643 km, 965 e 1600 km di autonomia). Le consegne sono previste per il quarto trimestre del 2021 o il primo del 2022.

©RIPRODUZIONE RISERVATA

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