Le azioni di Ryanair hanno registrato un deciso balzo del 6% nella seduta di lunedì, in scia a risultati trimestrali che hanno ampiamente battuto le stime del mercato. La compagnia aerea low cost ha riportato un utile netto di 820 milioni di euro nel primo trimestre dell’esercizio fiscale 2026, superando le previsioni degli analisti di oltre 100 milioni di euro e confermando il trend di crescita solido e sostenuto.
Risultati sopra le attese: boom di utili e ricavi
Rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, quando l’utile si attestava a 360 milioni di euro, Ryanair ha fatto segnare un incremento del 128%. A trainare la performance sono stati l’aumento del 21% delle tariffe medie e una leggera crescita del traffico passeggeri (+4%), per un totale di 57,9 milioni di viaggiatori.
Anche i ricavi complessivi sono cresciuti in modo significativo, toccando quota 4,34 miliardi di euro (+20%). In particolare:
- Ricavi da voli programmati: 2,94 miliardi (+26%)
- Ricavi accessori (bagagli, priorità, servizi a bordo): 1,39 miliardi (+7%)
I costi operativi, seppur in aumento, sono stati contenuti: +5% a 3,42 miliardi di euro. Il carburante, voce fondamentale per le compagnie aeree, ha pesato per 1,46 miliardi di euro, in calo del 2% grazie a una solida strategia di copertura che protegge l’84% del fabbisogno annuale a un prezzo medio di 76 dollari al barile.
L’utile operativo è più che raddoppiato, salendo a 913 milioni di euro rispetto ai 365,7 milioni dell’anno scorso. Anche l’EPS (utile per azione) è cresciuto sensibilmente: 0,77 euro contro 0,32 euro dello stesso periodo 2024.
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Stime riviste al rialzo e flotta in espansione
Secondo RBC Capital Markets, i risultati trimestrali di Ryanair hanno superato nettamente il consenso degli analisti, che si attestava a circa 716 milioni di euro. Questo potrebbe portare a una revisione al rialzo delle previsioni per l’intero anno, a patto che i buoni numeri del secondo trimestre vengano confermati.
Ryanair ha confermato il proprio obiettivo di traffico annuale a 206 milioni di passeggeri, in crescita del 3% rispetto all’anno precedente. Tuttavia, ha segnalato che gli aumenti delle tariffe nel Q2 saranno meno accentuati rispetto al primo trimestre, anche a causa dell’assenza delle festività pasquali nel periodo aprile-giugno.
Nonostante alcune difficoltà legate ai ritardi nelle consegne Boeing, la compagnia ha annunciato di voler espandere ulteriormente la propria flotta, attualmente composta da 618 aeromobili, tra cui 181 Boeing 737-8200 “Gamechanger”. Sono previsti altri 29 nuovi aeromobili entro l’estate 2026. Ryanair ha anche investito nell’acquisto di 30 motori CFM LEAP-1B di riserva, per garantire maggiore continuità operativa.
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Liquidità solida e buyback in corso
Il bilancio della compagnia appare robusto. Al 30 giugno, la liquidità lorda ammontava a 4,4 miliardi di euro, nonostante 622,8 milioni spesi in conto capitale e 340 milioni destinati al rimborso del debito. La liquidità netta è salita a 2 miliardi di euro, rispetto a 1,3 miliardi di fine marzo.
Prosegue anche il programma di riacquisto azionario da 750 milioni di euro, con 2,8 milioni di azioni riacquistate e cancellate nel trimestre, per un esborso di 58 milioni di euro.
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Outlook cauto ma fiducioso
Pur non fornendo una guidance ufficiale sugli utili annuali, Ryanair mantiene un’impostazione prudente, richiamando l’attenzione su potenziali rischi esterni come:
- Geopolitica internazionale
- Scioperi e interruzioni nel controllo del traffico aereo
- Incertezze macroeconomiche
La compagnia sottolinea inoltre che il recupero delle tariffe rispetto al calo del 7% registrato nel secondo trimestre 2024 è in corso e potrebbe concludersi entro l’anno fiscale.
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