Brillano le azioni Stellantis che a fronte di un Ftse Mib in rialzo di circa mezzo punto percentuale segnano un apprezzamento dell’1,9 per cento salendo a quota 9,35 euro riportandosi sui livelli precedenti alla spinta al ribasso che si era imposta a partire dalla seconda metà della scorsa settimana. Grazie al ritorno degli acquisti la progressione su base mensile della quotata, diventata meno intensa proprio a causa degli scivoloni di giovedì e soprattutto di venerdì, torna ad intensificarsi ed ora risulta pari al 14 per cento.
Un segnale rassicurante per azionisti e investitori anche se va sempre tenuto in considerazione si sta parlando di un titolo massacrato dalle vendite sia da inizio anno che su base annua. Nel 2025, infatti, nonostante il recupero messo a segno nell’ultimo mese, Stallantis presenta un rosso del 26 per cento mentre rispetto a fine maggio 2024 il passivo è del 55 per cento.
Lasciamo però perdere questi dati di lungo termine che sono arcinoti e proviamo a guardare il bicchiere mezzo pieno. Oggi le azioni Stellantis si stanno apprezzando nonostante i nuovi dati negativi sulle vendite auto nell’area ACEA nel mese di aprile. Solitamente, in passato, ad indicazioni negative sulle immatricolazioni, sono sempre corrisposti deprezzamenti del titolo. Evidentemente in questo caso i trader hanno trovare un qualche segnale incoraggiante a cui aggrapparsi.
Prima di provare a capire di cosa si possa trattare abbiamo il piacere di annunciare ai lettori che ora anche le azioni Stellantis possono essere negoziate senza costi di conversione sulla piattaforma eToro. Non tutti lo sanno ma il celebre broker di social trading ha lanciato di recente il servizio di trading nazionale che è ideale per investire sulle azioni italiane come Stellantis.
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I dati sulle immatricolazioni auto Stellantis in Europa ad aprile 2025
Secondo i dati diffusi dall’ACEA, l’associazione europea dei costruttori di automobili, nel mese di aprile 2025 le immatricolazioni di autovetture nell’Unione Europea sono aumentate dell’1,3 per cento rispetto allo stesso mese del 2024. In totale, sono state registrate 925.359 nuove vetture contro le 913.716 di aprile dello scorso anno.
Nonostante il dato positivo su base mensile, il consuntivo dei primi quattro mesi del 2025 continua a mostrare un trend ancora negativo: le vendite complessive in Europa hanno registrato una flessione dell’1,2 per cento rispetto allo stesso periodo del 2024. Un dato che evidenzia le difficoltà strutturali del mercato, alle prese con incertezze economiche, transizione energetica e dinamiche inflazionistiche.
In questo contesto leggermente improntato alla speranza, Stellantis, ancora una volta, ha fatto peggio del trend generale. Il colosso nato dalla fusione tra FCA e PSA ha immatricolato 150.785 vetture, in calo dell’1,1 per cento rispetto ad aprile 2024. Questo risultato ha portato la quota di mercato del gruppo al 16,3 per cento in ribasso rispetto a quella dei mesi precedenti.
Il dato su Stellantis ha messo in evidenza le difficoltà del gruppo di mantenere le proprie posizioni in un contesto competitivo sempre più agguerrito segnato dalla crescente presenza di marchi asiatici.
Tuttavia il dato di aprile di Stellantis, inserito in quello che è il trend in atto nei mesi scorsi, lascia intravedere la possibilità che possa esserci una ripresa nonostante le difficoltà di un contesto di mercato su cui forte è l’impatto dei dazi Usa.
Fin dove possono arrivare le azioni Stellantis? Nomura taglia il target price
Sempre nella giornata di oggi, sulle azioni Stellantis è arrivato anche un downgrade di target price da parte degli analisti di Nomura. Gli esperti giapponesi hanno ridotto il prezzo obiettivo a 12,5 euro confermando il rating buy. Il taglio di target price riduce il potenziale di upside del titolo.
Da evidenziare che, nonostante la riduzione, il prezzo obiettivo assegnato da Nomura a Stellantis è tra i più alti. Il valore medio di target è infatti di circa 9 euro. Non solo ma Nomura è tra i pochi a consigliare ancora di comprare le azioni Stellantis. La maggior parte degli esperti, infatti, sono attestati attorno a una raccomandazione neutrale (o hold, mantenere).
Ha ragione Nomura a suggerire l’acquisto di Stellantis oppure la view degli esperti nipponici è eccessiva?
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