Ryanair ha dichiarato la propria intenzione di tornare ai livelli di profitto pre-Covid entro quest’anno o al massimo entro il prossimo, sebbene la ripresa rimanga fragile e potrebbe essere messa in difficoltà a causa dei prezzi del petrolio, della crisi geopolitica o da un’ondata rilevante di Omicron, come ricordato poco fa dall’amministratore delegato Michael O’Leary.
O’Leary ha precisato che la propria compagnia aerea ha registrato un utile di 170 milioni di euro nei tre mesi fino alla fine di giugno, il primo trimestre del suo anno finanziario. Si tratta di un risultato nettamente inferiore ai 243 milioni di euro dello stesso trimestre del 2019, quando la compagnia ha volato con il 15% di passeggeri in meno, ma superiore ai 157 milioni previsti dagli analisti.
Ciò premesso, è pur vero che a causa della situazione di grave incertezza Ryanair non è in grado di fornire previsioni sugli utili per l’esercizio finanziario in corso, che si concluderà il prossimo 31 marzo. Il top manager ha comunque dichiarato che intende raggiungere i livelli di profitto al netto delle imposte pre-Covid – guadagnando almeno 1 miliardo di euro in un anno – entro il prossimo anno finanziario.
Infine, O’Leary ha dichiarato che prevede di volare il 15% in più di passeggeri rispetto al 2019 durante i mesi estivi, con un’ulteriore crescita del 10% prevista per la prossima estate. A luglio solo il 4% dei posti sui propri voli è rimasto vuoto, e lo stesso livello è previsto per agosto.
I prezzi dei biglietti per le prenotazioni del trimestre luglio-settembre, tipicamente il periodo più redditizio dell’anno per Ryanair, sono superiori ai livelli del 2019 di una percentuale a due cifre, ha poi concluso O’Leary, ammettendo però che le prenotazioni a termine sono in ritardo del 7-8% rispetto allo stesso periodo del 2019, generando incertezza, considerato che i prezzi dell’ultimo minuto potrebbero essere molto più alti, ma anche molto più bassi in caso di perturbazioni impreviste.
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