Porsche ha confermato la volontà di aumentare l’asticella sugli obiettivi di vendita dei veicoli elettrici e, a tal fine, ha intenzione di aggiornare la propria line-up lanciando una versione ibrida della 911.
In particolare, la casa automobilistica si è detta convinta che l’80% delle sue vendite globali saranno costituite da veicoli completamente elettrici entro il 2030. “Il futuro della Porsche è elettrico“, ha detto il CEO Oliver Blume ai media, durante una tavola rotonda. Blume si è poi rifiutato di prevedere la ripartizione dei veicoli non completamente elettrici, citando una “strategia di motorizzazione flessibile” che potrebbe includere motori a combustione interna, ibridi e ibridi plug-in.
Ricordiamo che finora la Taycan è la prima e unica auto completamente elettrica di Porsche, e che ha costituito circa il 14% dei 301.915 veicoli venduti dall’azienda nel 2021. Le vendite della Taycan sono state 41.296, superando le vendite record della 911 a 38.464 unità.
I prossimi due EV dell’azienda dovrebbero essere il SUV Macan nel 2023, seguito dall’auto sportiva 718 entro il 2025. Blume ha anche confermato che una versione ibrida della sua auto sportiva 911 è in arrivo, anche se non ha ancora rivelato una tempistica per il suo rilascio.
Infine, Porsche ha annunciato un investimento di circa 24 milioni di dollari nello sviluppo di “e-fuels”, che i manager della compagnia affermano essere carburanti neutrali per il clima, utili per sostituire la benzina nei veicoli non elettrici. Porsche ha riportato nuovi record sia nel fatturato che nell’utile operativo. Le vendite nel 2021 sono state di 33,1 miliardi di euro, in aumento di 4,4 miliardi di euro rispetto al 2020. L’utile operativo di Porsche lo scorso anno è aumentato del 27% a 5,3 miliardi di euro rispetto al 2020.
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