Lufthansa sorprende gli analisti con risultati ben oltre le previsioni nel secondo trimestre del 2025, confermando la solidità del gruppo anche in un contesto globale ancora incerto. Il colosso tedesco dell’aviazione ha infatti chiuso il trimestre con un utile netto di 1,01 miliardi di euro, più del doppio rispetto ai 469 milioni registrati nello stesso periodo del 2024, segnando un importante passo avanti nel percorso di crescita post-pandemia.
Questo risultato ha superato di gran lunga le stime di consenso, spingendo le azioni Lufthansa in rialzo di circa l’1% alla Borsa di Francoforte. A trainare l’exploit, secondo gli esperti di mercato, sono stati fattori favorevoli come il calo dei prezzi del petrolio, vantaggi fiscali e valutari, oltre al positivo impatto della partecipazione in ITA Airways.
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Anche l’utile operativo (EBIT) ha registrato un significativo incremento, toccando quota 871 milioni di euro, in crescita del 27% su base annua e superiore alla previsione degli analisti di 805 milioni. I ricavi totali si sono attestati a 10,32 miliardi di euro, con un lieve incremento del 3% rispetto al 2024, seppur leggermente sotto le attese (10,75 miliardi).
Una componente cruciale nella performance del trimestre è stata Lufthansa Technik, la divisione specializzata in manutenzione e riparazione aeronautica, che ha segnato un aumento dell’8% nei ricavi. Il boom della domanda di viaggi aerei ha infatti spinto in alto anche il bisogno di servizi tecnici. Nonostante le difficoltà legate alla carenza di materiali e all’aumento delle tariffe negli Stati Uniti, la divisione ha chiuso la prima metà del 2025 con un risultato record, sebbene accompagnato da un aumento del 10% dei costi operativi.
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Il CEO Carsten Spohr ha espresso fiducia per il futuro: “Nonostante il perdurare delle crisi geopolitiche e l’instabilità economica, le nostre prospettive annuali restano positive”. Lufthansa ha infatti confermato le previsioni per l’intero 2025, migliorando le stime sui costi del carburante, che ora sono previsti a 7,16 miliardi di euro, in calo rispetto alla precedente previsione di 7,27 miliardi e inferiori del 5,5% rispetto al 2024. Per confronto, gli analisti di Visible Alpha stimavano 7,4 miliardi.
Secondo Jaina Mistry di Jefferies, l’aggiornamento sulle spese carburante potrebbe comportare un rialzo del 10% sull’EBIT rettificato e addirittura un incremento del 16% sull’utile netto, mantenendo costanti le altre variabili.
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Tra le tendenze da tenere d’occhio nella seconda parte dell’anno, Lufthansa segnala il proseguimento della forte domanda dagli Stati Uniti, anche a fronte dell’indebolimento del dollaro, e conferma l’intenzione di espandere le rotte transatlantiche. Tuttavia, la crescente abitudine dei passeggeri a prenotare con finestre temporali più brevi riduce la visibilità sulle vendite del terzo e quarto trimestre.
Nel complesso, il secondo trimestre conferma la capacità di Lufthansa di adattarsi con efficacia alle dinamiche di mercato, spingendo il gruppo verso un 2025 solido, con margini di miglioramento ancora significativi.
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